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輪胎企業為何愿意花重金上賽場?

日前,備受國內外關注的紐博格林24小時耐力賽,成功落幕。

在今年的比賽中,佳通輪胎攜GitiCompete GTR1賽事系列輪胎,助力車隊取得優異成績。

同期,飛勁輪胎作為官方贊助商的身份,也為這個賽事助力。

此前,5月份舉辦的環塔拉力賽上,賽輪輪胎、朝陽輪胎、華盛橡膠等多個國內輪胎品牌,都把自己的產品帶到了賽場上。

一位人士告訴輪胎世界網,有輪胎企業為這種大型賽車活動,每年動輒花費上百萬元,甚至上千萬元。

輪胎世界網觀察到,在行業不景氣的大背景下,一些輪胎公司卻在加大各種賽事的投入,并在業界逐漸形成一股潮流。

磨煉技術的好場所

據介紹,前些年,大型賽車運動的參與門檻較高,一般是外資輪胎品牌的戰場。

近兩年來,隨著國內經濟的發展,高速競技車輛越來越多,賽車運動也漸漸形成了熱潮。

加上國人對這項運動的熱情逐年高漲,中國民族輪胎品牌也將戰略目光放在賽車運動上。

據專家介紹,賽車運動對輪胎的操控穩定性、抗濕滑性、抓地力等方面,要求很高。

企業可以通過參與賽事活動,積累數據和經驗,從而進行更深層次的技術研發,并應用于民用輪胎市場。

業內人士表示,大部分輪胎企業,并沒有賽事專用產品。他們為賽車運動提供的輪胎,多是民用輪胎市場上的產品。

這些產品在進行競技的過程中,相關技術人員會對輪胎性能進行測評,并加以改善。

有業內人士認為,近兩年來,不少企業的輪胎性能有明顯提升,與賽事上的不斷磨練有很大關系。

比如,固鉑多款輪胎中特有的“三重盔甲”技術,就是在賽道上磨練成熟的。

向大型賽事借“東風”

除了提高技術水平之外,品牌宣傳和樹立企業形象,也是其參加賽事的重要目的。

據飛勁輪胎市場部相關工作人員介紹,他們參與這種國際性賽事,更多的是從品牌宣傳方面考慮。

他說,通過參與這些賽車運動,提高了品牌知名度,對品牌形象的樹立也大有裨益。

同時,企業也可以利用大型賽事的重要商業推廣資源,借助賽事的力量,將產品推廣出去,尤其是針對海外市場。

據業內人士介紹,不少輪胎企業的發展歷程,驗證了這一推廣模式的正確性。

多年來,錦湖輪胎不斷推動賽車運動在中國的發展。

該公司先后成為CTCC中國房車錦標賽、CFGP中國方程式大獎賽的官方指定輪胎品牌。

同時,方程式賽車FIA F4中國錦標賽,也從2015年開始,由錦湖輪胎獨家提供高性能比賽專用胎。

經過數年的努力,該公司在這些賽車運動場上不斷提高曝光率,品牌影響力越來越高。

一位不愿意具名的輪胎業人士說:“直白地講,有些企業參與賽事的目的,就是為了讓別人知道自己的品牌,并展示自身的實力。”

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文章來源:輪胎世界網

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